昨日，浙江政府與樂視在杭州啟動(dòng)了包括樂視超級(jí)汽車生態(tài)體驗(yàn)園區(qū)、智能汽車產(chǎn)業(yè)基金以及互聯(lián)網(wǎng)金融多個(gè)項(xiàng)目的戰(zhàn)略合作。樂視表示，將在浙江投資200億元建樂視超級(jí)汽車生態(tài)體驗(yàn)園區(qū)，預(yù)計(jì)樂視超級(jí)汽車工廠建成后年產(chǎn)能將達(dá)到40萬輛。

　　據(jù)了解，樂視超級(jí)汽車生態(tài)體驗(yàn)園區(qū)正式落戶浙江省德清縣，第一階段規(guī)劃用地約4300畝，計(jì)劃年產(chǎn)40萬臺(tái)整車。建成后，體驗(yàn)園將形成以樂視超級(jí)汽車先進(jìn)制造、觀光體驗(yàn)為特色，融入樂視體育、樂視音樂和影視生態(tài)元素的，面向全球的汽車整車制造基地和主題游樂旅游目的地。

　　樂視創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)，樂視控股CEO賈躍亭在發(fā)布會(huì)上宣布：“莫干山項(xiàng)目的落地也創(chuàng)造了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)和世界第一，樂視將擁有國(guó)內(nèi)第一條自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高端D級(jí)車生產(chǎn)線；創(chuàng)造全球第一家采用UP2U模式，打造用戶全流程體驗(yàn)、訂制和參與的汽車工廠；打造全球第一家互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)工廠；建設(shè)全球首個(gè)汽車生態(tài)小鎮(zhèn) 。”

　　早在2014年12月賈躍亭就宣布了樂視的“SEE計(jì)劃”，全力進(jìn)行汽車電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化研究，意圖打造樂視超級(jí)汽車以及汽車互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)。4月20日樂視的概念車LeSEE正式對(duì)外亮相。

　　賈躍亭對(duì)外介紹稱這款車主打智能互聯(lián)概念，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、自我學(xué)習(xí)，且具備人臉識(shí)別、情緒識(shí)別、環(huán)境識(shí)別和路徑識(shí)別等功能。

　　據(jù)搜狐，賈躍亭在樂視收購Vizio后的專訪中表示，從誕生之日起，汽車生態(tài)就采取了全球化戰(zhàn)略，這對(duì)于全球汽車產(chǎn)業(yè)來說是絕無僅有的。

　　“在汽車的生態(tài)中，我們實(shí)施雙主場(chǎng)，美國(guó)不是第二主場(chǎng)，美國(guó)甚至是第一主場(chǎng)。你可以看到我們汽車生態(tài)中美國(guó)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)1000多人，90%以上都是西方人。目前中國(guó)汽車生態(tài)也有好幾百人了，也有不少西方人逐步加 入。所以雙主場(chǎng)策略已經(jīng)可以很好地實(shí)施了。”

　　因此樂視汽車生態(tài)優(yōu)勢(shì)不僅在于前面完成的生態(tài)布局及互聯(lián)網(wǎng)思維創(chuàng)新，更重要的是汽車團(tuán)隊(duì)一直在進(jìn)行全球化布局。經(jīng)過這一過程，樂視逐漸形成完整而有特點(diǎn)的發(fā)展模式。樂視汽車的團(tuán)隊(duì)自建立之初就注重全球化，通過整合人才資源將幫助樂視汽車突破傳統(tǒng)汽車業(yè)思維模式，進(jìn)行更創(chuàng)新的生態(tài)布局。此次在浙江建立超級(jí)汽車工廠和汽車生態(tài)小鎮(zhèn)也標(biāo)志著樂視超級(jí)汽車量產(chǎn)的步伐正在加快。